A Uber intensificou sua atuação junto a autoridades estaduais e federais dos Estados Unidos para defender mudanças na regulamentação do transporte por aplicativo à medida que serviços de robotáxis, como os da Tesla e da Waymo, ampliam suas operações no país. Em vez de concentrar esforços apenas no desenvolvimento da tecnologia, a empresa busca aprovar regras que obriguem veículos autônomos a operarem em plataformas que também utilizem motoristas humanos. Uma das principais propostas prevê que, durante programas-piloto, pelo menos 85% das corridas sejam realizadas por condutores, limitando a expansão de redes totalmente autônomas.

Em Nova Jersey, onde parlamentares analisam um projeto para regulamentar testes e operações de veículos sem motorista, a proposta apoiada pela Uber adicionaria novas exigências para empresas como Tesla e Waymo. Além da obrigatoriedade de manter a maior parte das viagens com motoristas humanos, o texto prevê que veículos comerciais autônomos utilizem pelo menos dois tipos diferentes de sensores, como radar e LiDAR, além de câmeras. O projeto também estabelece requisitos como 50 mil milhas de testes supervisionados no estado, certificações de segurança, comprovação de seguro e comunicação obrigatória de acidentes às autoridades estaduais.

A ofensiva regulatória também tem provocado atritos entre a Uber e a Waymo. Segundo o Financial Times, a empresa controlada pela Alphabet pretende lançar seu próprio aplicativo em mercados como Austin e Atlanta quando o contrato com a Uber permitir, em 2028. Enquanto isso, a Tesla segue expandindo sua rede de robotáxis, que já ultrapassou 380 mil milhas de operação sem supervisão e passou a oferecer viagens comerciais em novas cidades, como Miami, Orlando e Tampa. A companhia mantém a estratégia de operar por meio de seu próprio aplicativo e aposta em veículos totalmente autônomos para ampliar sua presença no mercado.