A Tesla anunciou que pretende encerrar a produção da Cybertruck em meados de 2027 para ampliar a fabricação do Cybercab, seu veículo elétrico desenvolvido para operar como táxi autônomo. A decisão foi divulgada pelo CEO Elon Musk em uma publicação na rede social X e prevê a redução gradual da produção da picape na fábrica Giga Texas, em Austin. Apresentada em novembro de 2019, a Cybertruck começou a ser entregue aos consumidores apenas em novembro de 2023, após quatro anos de atrasos. Caso o cronograma seja mantido, o modelo terá permanecido no mercado por aproximadamente três anos e meio. O engenheiro-chefe do projeto, Wes Morrill, afirmou que a Cybertruck serviu como plataforma para o desenvolvimento de tecnologias posteriormente incorporadas ao Cybercab, incluindo o sistema elétrico de 48 volts e a direção eletrônica. Ele também garantiu que a Tesla continuará oferecendo peças de reposição e assistência técnica aos proprietários.
A decisão ocorre após um período de vendas abaixo das expectativas e sucessivos reajustes nos preços da Cybertruck. Em fevereiro, a Tesla lançou uma versão com tração integral por US$ 59.990, mas aumentou o preço para US$ 69.990 cerca de dez dias depois. Em agosto, outro reajuste de US$ 5 mil elevou o valor inicial para US$ 74.990. A empresa também cancelou recentemente as reservas do modelo na Austrália e na Nova Zelândia, quase sete anos depois de começar a aceitá-las. Em 2023, Musk havia estimado que a Tesla poderia produzir aproximadamente 500 mil Cybertrucks por ano, mas os números ficaram muito abaixo dessa projeção. A fabricante não divulga separadamente as vendas da picape, embora tenha registrado menos de 37 mil entregas na categoria de outros modelos neste ano, grupo que também inclui o caminhão Semi e os descontinuados Model S e Model X. A mudança acontece ainda em meio à queda das ações da Tesla e da SpaceX após as eleições americanas, que, segundo o índice de bilionários da Bloomberg, contribuiu para uma redução de aproximadamente US$ 113 bilhões na fortuna de Musk.
Com o encerramento planejado da Cybertruck, a Tesla pretende concentrar seus investimentos na expansão do Cybercab e no desenvolvimento de tecnologias de direção autônoma. O novo veículo possui capacidade para dois passageiros e foi projetado sem volante ou pedais de aceleração e freio, dependendo integralmente de sistemas automatizados de condução. A empresa pretende utilizar um processo de fabricação chamado unboxed, com a meta de produzir uma unidade a cada dez segundos quando a linha atingir sua capacidade planejada. Musk já declarou que espera fabricar mais Cybercabs do que todos os outros modelos da Tesla combinados. A companhia também encerrou a fabricação dos Model S e Model X em sua unidade de Fremont, na Califórnia, para liberar espaço destinado à produção dos robôs humanoides Optimus. A estratégia representa uma mudança nas prioridades da fabricante, que passa a direcionar uma parcela maior de sua estrutura industrial para veículos autônomos, inteligência artificial e robótica.
