A Tesla começou a colocar à venda grandes quantidades de peças novas e sem uso dos Model S e Model X após o encerramento da produção dos dois veículos em 2026. Os componentes estão sendo oferecidos em leilões por meio da plataforma B-Stock, em lotes que reúnem centenas ou até milhares de peças. A estratégia permite à empresa reduzir o estoque excedente deixado após o fim da fabricação dos modelos e deve beneficiar principalmente oficinas de reparação, revendedores e fornecedores de componentes.

Entre os lotes disponíveis estão conjuntos do console central, peças internas, componentes elétricos, iluminação externa e itens do chassi. Um dos leilões reúne 171 conjuntos de console central, com valor de tabela informado de US$ 114.875, enquanto outro oferece 775 componentes de acabamento interno do Model X avaliados em US$ 270.645. Também há lotes com mais de 10 mil componentes elétricos dos dois modelos, cujo valor de tabela chega a US$ 842.390. Os valores dos lances podem mudar significativamente até o encerramento dos leilões.

O fim da produção dos Model S e Model X ocorreu após a Tesla avaliar que a arquitetura dos veículos estava ficando mais cara de atualizar para atender às novas exigências de segurança, enquanto a fábrica de Fremont passou a ser preparada para a produção do robô humanoide Optimus. Mesmo fora de linha, a empresa ainda precisa fornecer suporte aos proprietários dos veículos existentes, incluindo reparos cobertos por garantia. A Tesla mantém cobertura básica de quatro anos ou 50 mil milhas, enquanto baterias e unidades de propulsão dos Model S e Model X têm garantia de oito anos ou 150 mil milhas.