Elon Musk revelou que a The Boring Company trabalha no planejamento de um túnel subterrâneo de alta velocidade para conectar Austin e San Antonio, no Texas. Segundo o empresário, o projeto seria uma versão inicial e simplificada do conceito Hyperloop e teria como objetivo transportar passageiros a velocidades superiores a 200 milhas por hora, cerca de 322 km/h. A ligação entre as duas cidades, separadas por aproximadamente 80 milhas, ou 129 quilômetros, poderia reduzir o tempo de viagem para 30 minutos ou menos. Atualmente, o trajeto pela rodovia I-35 pode levar até duas horas e meia em períodos de congestionamento. Musk afirmou que o planejamento está em andamento, mas não divulgou previsão para o início das obras ou conclusão do projeto.

A proposta representa uma expansão dos projetos da The Boring Company no Texas, que até agora têm se concentrado principalmente em sistemas de transporte de menor distância. A empresa também anunciou neste ano novos projetos de túneis no estado, incluindo uma rota municipal em Dallas. O plano entre Austin e San Antonio, porém, teria uma escala significativamente maior e marcaria uma mudança para conexões regionais entre grandes áreas metropolitanas. Austin também concentra importantes operações das empresas de Musk, incluindo a sede global da Tesla e a Gigafactory Texas, onde a montadora mantém uma de suas principais unidades de produção.

O sistema proposto seria diferente do conceito original do Hyperloop, que prevê cápsulas circulando em tubos de baixa pressão em velocidades próximas à do som. A ideia apresentada por Musk envolve um túnel simplificado para veículos elétricos de alta velocidade, seguindo uma evolução do modelo já utilizado pela The Boring Company em Las Vegas, onde veículos da Tesla transportam passageiros por túneis subterrâneos. Musk não detalhou quais veículos seriam utilizados na ligação entre Austin e San Antonio, e ainda não há confirmação de que modelos autônomos ou robotáxis fariam parte do sistema. Antes de avançar, o projeto ainda dependerá de etapas como estudos de engenharia, licenças, definição do trajeto e autorizações para a construção do túnel de aproximadamente 129 quilômetros.