O novo A350-1000ULR, desenvolvido pela Airbus e encomendado pela companhia australiana Qantas, promete redefinir os padrões da aviação comercial ao permitir voos de até 22 horas sem paradas. A aeronave, projetada para alcançar destinos extremamente distantes sem escalas, poderá conectar a Austrália diretamente a cidades como Nova York e Londres. Atualmente, o voo comercial mais longo do mundo dura cerca de 18 horas, operado pela Singapore Airlines entre Nova York e Singapura, e o novo modelo da Qantas tem potencial para superar esse recorde, reduzindo em até quatro horas o tempo total de viagem entre os continentes.

A Qantas encomendou 12 unidades do modelo e divulgou novas imagens da primeira aeronave, cuja entrega está prevista para 2026, com estreia comercial no primeiro semestre de 2027. O projeto, batizado de Sunrise, inclui adaptações específicas para voos ultralongos, como a instalação de um tanque adicional capaz de armazenar mais 20 mil litros de combustível. Para aumentar o conforto em viagens tão extensas, a companhia decidiu limitar a aeronave a 238 passageiros, número inferior ao habitual para o A350-1000 tradicional, e equipá-la com conexão Wi-Fi e uma área de bem-estar destinada a alongamentos, alimentação e hidratação durante o voo.

O interior do avião foi projetado para oferecer uma experiência mais confortável, especialmente em trajetos de quase um dia inteiro. A primeira classe contará com quartos privativos, equipados com cama, poltrona reclinável, TV de 32 polegadas e múltiplos compartimentos de armazenamento. A classe executiva terá assentos de dois metros que viram cama, enquanto a econômica premium e a econômica receberão melhorias como telas maiores e mais espaço para as pernas. A Qantas também informou ter trabalhado com especialistas em sono para reduzir o jet lag por meio de iluminação adequada e horários de refeição calibrados, reforçando o foco da empresa em tornar os voos ultralongos mais confortáveis para os passageiros.